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lundi 7 novembre 2011

07 : Extension

Avec l'arrivée du lingot dans notre foyer se pose rapidement le problème du garage.
En effet,il n'est pas question de laisser la Buick dehors et le garage existant qui sert également de buanderie et d'atelier n'est pas assez grand pour accueuillir la belle américaine.......

Décision est donc prise de construire un second garage.

Des parpaings........

quelques litres de béton,

un peu de bois et de tôles,
de la main d'oeuvre obéissante......,

et voilà un chantier rondement mené!

la belle peut dormir à l'abri.

dimanche 6 novembre 2011

06 : Premières ballades

Bien sur,tout prétexte est bon pour rouler avec le lingot et c'est dans la famille que l'on va principalement faire les premiers tour de roues........



mais aussi faire les premières photos dans un cadre bucolique


et les photos souvenirs pour "quand ils seront grand"



la grandeur du coffre n'est plus à démontrer !!

samedi 5 novembre 2011

05 : Une buick à la maison

bon,voilà ;l'affaire est faite et c'est fier comme Artaban que je ramène mon nouveau jouet à la maison.


 je peux enfin la détailler à loisir.....






et avec l'aide de ma jeune disciple,entamer un petit nettoyage............

vendredi 4 novembre 2011

04 : Essai du vaisseau

Alors cet essai ? me direz vous, impatients que vous êtes!!!
Ben là je ne tombe pas sur le c.. car je suis assis mais c'est tout comme;
habitué à la souplesse avec la DS,je bascule du coté obscur de la force avec la Buick;
c'est un vrai salon roulant,




la boite automatique qui va bien propulse le lingot (le surnom que je lui ai donné) dans un feulement de V8,coude à la portière ,le doigt sur le volant
mais prudence car peu habitué à dompter cette cavalerie,le pied un peu lourd sur la manette des gaz et vlà 2cm de gomme qui reste sur la route!!!
et les 5m71 à insérer dans la circulation,ça fait perler la sueur au front... et tous ces gens qui se retournent sur mon passage,c'est pas l'émeute mais presque (nan,nan ,j'exagère pas).
bon ,faut quand même rentrer et négocier avec le vendeur,mais de toute façon ,je la prends!!!!
et après que du bonheur (j'espère).........

jeudi 3 novembre 2011

03 : La belle américaine

Les années passant,la passion demeure et l'arrivée d'internet ne fait que la décupler,me permettant de découvrir encore plus de modèles,ainsi que cette "américan way of life" qui s'y attache.Et me conforte dans l'idée que c'est sur,j'en possèderais une un jour............
Et ce jour là arrive,en navigant sur un site de petites annonces,je découvre à la vente cette Buick:


Elle est en dépot vente à 3kms de chez moi et je sens mon rythme cardiaque qui s'accélère !!!!


Et bien sur,je ne perds pas de temps pour aller la voir..........
Donc je file voir la belle;je connais de vue le proprio retraité qui est un amateur de ricaines depuis bien longtemps,il a possédé une Cadillac séville et deux Buick dont cette electra et il s'en sépare pour acheter un bateau.L'historique est limpide et assez sympa,cette auto a été importé des Etats Unis par l'ambassadeur du Congo en poste à Paris à l'époque (1968)immatriculée en plaques du corps diplomatique (0243CD3)puis vendue à un sculpteur du morbihan qui la laisse dans un hangar pendant 10 ans car il n'a pas de permis(peut être songeait-il en faire une compression à la César),bref mon retraité la rachète et lui offre dans les années 80,une restauration  totale avec caisse séparée du chassis ,sablage ,peinture et réfection moteur à l'époque ou commander des pièces pour américaines ,sans internet je vous le rapelle ,devait être autre chose que d'aller au Nortauto du coin.(and in english in the text of course).
Tout ça pour vous dire que la caisse est saine,110000 kms  d'origine un couple de camion avec un V8 de 6litres6 et 325 cv pour déplacer ce bébé de 2T200.
vous l'avez deviné,avant même de l'avoir essayée,je sais déjà que je vais l'acheter...........(à suivre)

mardi 1 novembre 2011

02 : Flashback

Je me permettrais un petit retour en arrière car me direz vous ,comment en arrive t-on à importer une voiture de presque 6 mètres et environ 2 tonnes de la lointaine Amérique?
En fait ,je suis passionné de voitures anciennes depuis ma jeunesse ,et comme beaucoup ,des voitures américaines,en découvrant Starsky et Hutch, Kojack ,Mannix et autres series US,en plus de la lecture assidue de mes premiers magazines traitant de voitures US (Auto verte,Chromes et Flammes,V8 mag et surtout Nitro depuis le n°1).
Mais aussi après que mon parrain,vivant à Paris et travaillant comme commercial dans un garage ne soit venu dans ma Bretagne profonde au volant d'une superbe Dodge et a semé dans ma cervelle d'ado boutonneux (...) la graine qui me fait vous écrire aujourd'hui.
Mais la vie ne permets pas de réaliser si facilement ses rêves et c'est vers les populaires bien de chez nous que je vais me tourner;

ma première voiture payée 1000 francs:

Citröen ami 6

puis acadiane,

Ford taunus,

Ford transit van ,

Renault 16,auparavant à mon père et que j'ai restauré avec mon frère

et enfin une Citröen ID 20.